GP ESPAÑA 26/07/11
15:19 | 
Publicado por
Ray
GP ESPAÑA 26/07/11
GP dominado de principio a fin por Redbul que aumenta su inmenso colchón de puntos respecto al Piloto de Mercedes, al que aventaja en la salvajada de cifra de 15 puntos, una barbaridad prácticamente inalcanzable.
Mejor se comportó el Sauber de Airam que en su casa lucho a brazo tendido por la segunda posición, pero finalmente un accidente le lastró hasta la tercera posición. En total 15 puntos suma y se acerca peligrosamente al Mercedes que solo le aventaja en 35 puntos, esa irrisoria ventaja puede ser reducida en el proximo GP de Mónaco, donde el piloto de Sauber acumula horas de experiencia .
Así termió la carrera:
1ºRayco (Redbull) 23´40´´
2º Sebas (Mercedes) +1´15´´
3º Airam (Sauber) ----
Clasificación:
1ºRayco (Redbull) 65 puntos
2º Sebas (Mercedes) 50 puntos
3º Airam (Sauber) 15 puntos
F1AC
Etiquetas:
GP China 21/07/11
GP China 21/07/11
A altas horas de la noche, se celebro el Gran premio de China!.
Luego de una apretada clasificacion, el piloto de Mercedes clasifico en la pole, seguidos del piloto de Red Bull y el piloto de Sauber.
El comienzo de carrera fue emocionante, con varias pasadas entre los pilotos de Red Bull y Mercedes.
Pero al final de la 2 vuelta el piloto de Mercedes lideraba y aumentaba la ventaja.
Esta ventaja se incremento por la salida de pista del piloto de Red Bull, que le hizo perder confianza y hacer las vueltas a un menor ritmo. Por su parte el piloto de Sauber luchaba con su coche para mantenerlo en pista.
Avanzada ya la carrera el piloto de Red Bull hizo su parada en boxes con lo que la ventaja del piloto de Mercedes aumentaba casi hasta los 45 seg.
Luego, el piloto de Mercedes, hizo su parada en boxes y la ventaja quedo reducida a unos 10 segundos.
Pero un grave error del piloto de Red Bull al no poner gasolina suficiente para acabar la carrera, hizo que tuviera que hacer una segunda para en boxes, con lo que la ventaja del lider era mucho mas evidente.
Al final la carrera acabo con el piloto de Mercedes a 44 segundos de ventaja del piloto de Red Bull y a casi 2 minutos del piloto de Sauber, que en la ultima vuelta y con graves fallos mecanicos, rompio la rueda izq, que no le impidio terminar la carrera.
Asi la clasificacion se ajusta y el lider, el piloto de Red Bull, con un gran colchón de 10 puntos de ventaja sobre el perseguidor, el piloto de Mercedes, el piloto de Sauber suma otros 5 puntos con vistas a obtener mejores resultados en España
La proxima carrera es España! esperemos que los representantes de ese pais sacan la cara y hagan una memorable carrera! ;)
A altas horas de la noche, se celebro el Gran premio de China!.
Luego de una apretada clasificacion, el piloto de Mercedes clasifico en la pole, seguidos del piloto de Red Bull y el piloto de Sauber.
El comienzo de carrera fue emocionante, con varias pasadas entre los pilotos de Red Bull y Mercedes.
Pero al final de la 2 vuelta el piloto de Mercedes lideraba y aumentaba la ventaja.
Esta ventaja se incremento por la salida de pista del piloto de Red Bull, que le hizo perder confianza y hacer las vueltas a un menor ritmo. Por su parte el piloto de Sauber luchaba con su coche para mantenerlo en pista.
Avanzada ya la carrera el piloto de Red Bull hizo su parada en boxes con lo que la ventaja del piloto de Mercedes aumentaba casi hasta los 45 seg.
Luego, el piloto de Mercedes, hizo su parada en boxes y la ventaja quedo reducida a unos 10 segundos.
Pero un grave error del piloto de Red Bull al no poner gasolina suficiente para acabar la carrera, hizo que tuviera que hacer una segunda para en boxes, con lo que la ventaja del lider era mucho mas evidente.
Al final la carrera acabo con el piloto de Mercedes a 44 segundos de ventaja del piloto de Red Bull y a casi 2 minutos del piloto de Sauber, que en la ultima vuelta y con graves fallos mecanicos, rompio la rueda izq, que no le impidio terminar la carrera.
Asi la clasificacion se ajusta y el lider, el piloto de Red Bull, con un gran colchón de 10 puntos de ventaja sobre el perseguidor, el piloto de Mercedes, el piloto de Sauber suma otros 5 puntos con vistas a obtener mejores resultados en España
La proxima carrera es España! esperemos que los representantes de ese pais sacan la cara y hagan una memorable carrera! ;)
Clasificación:
1ºRayco (Redbull) 50 puntos
2º Sebas (Mercedes) 40 puntos
3º Airam (Sauber) 10 puntos
GP Malasia 17/07/11
GP Malasia 17/07/11
Polémico GP de Malasia, Mercedes ganó la carrera adelantando al Redbull en los últimos giros. Sauber lideró la carrera durante varias vueltas gracias a una colisión entre Mercedes y Redbull, pero al final acabó tercero sumando sus primeros puntos.
Así quedó la carrera:
1ºSebas (Mercedes)
2º Rayco (Redbull)
3º Airam (Sauber)
Clasificación:
1ºRayco (Redbull) 40 puntos
2º Sebas (Mercedes) 25 puntos
3º Airam (Sauber) 5 puntos
GPAustralia 11/07/11
GPAustralia 11/07/11
Redbull se llevó el GP de Australia , Mercedes quedó segundo a 30 segundos y Sauber tercero a 3 vueltas. La misma posición de salida fue la de llegada, no hubo ningún movimiento de posiciones.
Sauber no consigue arrancar, desde las primeras vueltas se accidentó y esto le lastró, en las ultimas vueltas lo volvió a hacer y fue doblado, por lo tanto sigue sin sumar puntos.
Mercedes suma los primeros puntos del año al acabar segundo, en la salida estuvo muy cerca del Rebull pero en una curva derrapó y éste aprovechó para abrir distancia.
Redbull ganó otra carrera de la que partía desde la primera línea, administro su ventaja y todo salió bien. En la última vuelta vio peligrar la carrera tras perder su alerón delantero pero el colchón de segundos respecto al Mercedes fue suficiente para cruzar la meta primero.
Así quedó la carrera:
1ºRayco (Redbull) 22´20´´
2º Sebas (Mercedes) +30´´
3º Airam (Sauber) 3 vueltas
Clasificación:
1ºRayco (Redbull) 30 puntos
2º Sebas (Mercedes) 10 puntos
3º Airam (Sauber) 0 puntos
ACF1C
GP Barhein 06/07/11
GP Barhein 06/07/11
El piloto de Redbull, Rayco, se lleva la primera victoria del campeonato, además consigue un gran colchón de puntos respecto a sus rivales que al haber sido doblados no puntúan.
La carrera empezó muy pronto a ponerse de cara para el Mercedes de Sebas, en la salida consiguió deshacerse de Rayco que salía desde la primera línea.
Con neumáticos blandos Sebas abrió una brecha importante con Rayco que montó desde el inicio los duros.
Con neumáticos blandos Sebas abrió una brecha importante con Rayco que montó desde el inicio los duros.
La mala fortuna se cebó con el piloto de Sauber, Airam, que no tuvo una gran salida, sufrió algunos trompos y rompió su alerón delantero, además en su paso por boxes fue sancionado con un stop and go por sobrepasar el limite de velocidad en el pitline. Su carrera acabó en la vuelta 8 cuando Peter Sauber le ordenó retirarse.
En la cabeza de carrera llegó el momento de los cambios de neumáticos, Mercedes con los neumáticos blandos muy desgastados trompeó y perdió gran parte de la ventaja que había conseguido, en esa misma vuelta entraron a boxes para montar los duros. Redbull con los duros adelantó su parada para poder dar alcance al Mercedes. Rayco entró una vuelta más tarde que Sebas y al salir de boxes la diferencia entre el Mercedes y el Rebull solo era de 4 segundos.
Redbull con los neumáticos blandos recortaba cada vez más distancia al Mercedes con los duros, hasta que ambos coches se separaban por menos de un segundo, Sebas trompeó y Rayco se hizo con el liderato.
Sebas debía remontar una desventaja de 10 segundos con los duros, pero la mala fortuna hizo que perdiera el alerón trasero y toda esperanza de victoria. Teniendo que entrar a boxes a repararlo, Rayco en la última vuelta lo dobló.
Así quedó la carrera:
1ºRayco (Redbull) 25´13´´
2º Sebas (Mercedes) 1 vuelta
3º Airam (Sauber) 5 vueltas
Clasificación:
1ºRayco (Redbull) 15 puntos
2º Sebas (Mercedes) 0 puntos
3º Airam (Sauber) 0 puntos
ACF1C
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